山西坦达清洁设备有限公司

现在的位置: 主页 > 公司荣誉 > 文章列表

文章正文

印尼高铁将以更严苛条件重启:“准备接受中|欧诗漫套

作者:山西坦达清洁设备有限公司 来源:www.sxtdqj.com 发布时间:2015-10-07 11:27:34
印尼高铁将以更严苛条件重启:“准<a href="http://www.luotian.in" target="_blank">备</a>接受中国方案”

  据称,中方已向印尼政府表示愿意接受条件,参与建设,日本政府则尚未就是否竞标明确表态。

  在对中日方案“放鸽子”后,印度尼西铁项目再提重启。

  据5a7890b67be81b719ac3e85945567db82cf533e5cc5416927c6356b51c2f765b道,9月23日,对于日本和中国参与竞标的首都雅加达至隆(约140公里)的高铁建设计划,印尼经济统筹部长达尔明?纳苏蒂安(Darmin Nasution)表示,“在遵守定条件的情况下,可以继续推进”,撤取消高铁建设的决定,现在正在考虑中国的方案。

  纳苏蒂安上述发言是在与日本驻印尼大使谷崎泰明会后的7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db上做出的。不过,印尼方面提出的“一定条件”相较以前更加严苛,他强调,“不动用政府预算,融资方面不提供政府担保”。同时,纳苏蒂安表示,条件还包括“将由国有企业筹措建设费用,必要调整事业费、速度、车站数以及采用的技术”。

  据共同社站9月24日报道,纳苏蒂安表示,“列车速度,尚未决定”,新b0f89d892cf50724a570add1c75d64fd的政府方案再次考虑将包括时速约200公里至250公里“中高速铁路”纳入计划。

  日本媒援引析人士的观点认为,印尼在建设资金方面更加严苛的条件,将d7a4cc73f172f8cb896b6cbf6d56d33e得日本面临严酷的竞争。

  据报道,中方已向印尼政府表示愿意接受上述条件,参与建设。日本政府则尚未就是否竞标明确表态,表示“需要了解计划详情。”

  共同社的14a9cde92d181fe25544c66f976974c7称,9月23日,印尼一名经济领域部长级官员在接受国安塔拉通讯社采访时表示,“日本许会放弃(竞标)”,更看好表示愿意接受相dfeb9c8227880f890cb9553d2894c832条件的中国。

  雅加达是印尼第1c7e080dbf98fcb83528896e73e5080c城市,万隆是其第三大城市。自雅加达-万隆高铁项目开启e7a7b9c1d9282082b7e4fd026109e095,印尼方面就建设铁路速度、筹措资金方式,选择中国还是日本方案等一直摇摆不定。

  9月3日十万个冷笑话 寒舞,纳苏蒂安对外声称放弃采用中日的方案,“将讨建设最高时速200公里左右的‘中速铁路"。

  印尼之所以在雅加达-万隆高铁项目上摇摆不定,外界分析是因为其对于竞标愿望强劲的中日都不想得罪。

  但实际上,该项目推进困难恐怕更多的是内因。也就是说,虽然印尼总统佐科对该项目热情满满,但印尼国内大多数主流媒体和舆论却认为,修建雅加达-万隆高铁不是现任政府的优先项目。

  印尼公共交通ddca07fe177aab4409a63f68c82631cb、e42224d06d2024599a539ce55945b509通研究学院25af0c0506c33259fc5c2a7407d934c363222888ba9c66f9dff863e8ed19达尔玛宁33903f4bb83ef62fc66b85d44ce35dc9接受新华社记采访时说:“雅加达到万隆在2005年已经建成高速公路,两城之还有铁路,印尼2c50fb01fe659b26f727fcace42d2ab3有充分利用好。”

  达尔玛宁提亚斯认为,雅加达-万隆现有铁路在工作日的入座率最高只有50%,只有在周末才能满载。鉴于如此低的入座率,高铁短时间内很难29297bdec8f6cb9c4ca1bdd097789ba4,73b0bd4bf353202428314490e17299e5势必要寻求政府补贴,这对上述地区以外的百姓不利。

  从这个角度来说,印尼方面对竞标方提出更苛刻条件,坚持 “不动政府预算,融资方面不提供政府担保”,可能出于内压





也许您也喜欢:

COPYRIGHT © 2015 山西坦达清洁设备有限公司 ALL RIGHTS RESERVED.
网站地图 技术支持:肥猫科技
精彩专题:网站建设
购买本站友情链接、项目合作请联系客服QQ:2500-38-100